Delegación Presidencial del Maule adjudicó 8 licitaciones sin competencia a Transportes Cover por $381 millones

El patrón vuelve a ser de proveedor favorito, pero con un contexto institucional que ayuda a explicar parte de la concentración: la Delegación del Maule tiene un uso alto de trato directo y opera en rubros donde el servicio puede ser territorial, urgente o muy específico, como transporte o apoyo logístico. Eso no elimina la necesidad de competencia, pero sí vuelve plausible que algunos llamados tengan pocos interesados por razones operativas más que por una base dirigida. La Ley 19.886 exige que la competencia sea real y que, cuando no ocurre, quede respaldada con fundamentos objetivos; y la Ley 20.880 obliga a mantener trazabilidad y probidad en decisiones reiteradas con un mismo proveedor. El dato de 8 adjudicaciones sin competencia, más 2 con competencia, apunta a una relación comercial concentrada, pero no necesariamente irregular por sí sola. Lo razonable es verificar si el mercado local de transporte tiene pocos actores, si los plazos y exigencias eran compatibles con más oferentes, y si la institución justificó por qué insistió en este proveedor. La implicancia es una dependencia de abastecimiento que puede ser legítima o problemática según las bases y el mercado, pero que amerita revisión documental.