Hospital de Lebu adjudicó 3 de 3 licitaciones a Transportes R.I.E. por $149,1 millones

Aquí el patrón es Proveedor favorito, pero mucho más concentrado: 3 de 3 adjudicaciones en una misma institución. Ese nivel de éxito no es automáticamente ilegal, pero sí es una señal fuerte porque deja poco espacio para una competencia real y puede sugerir bases hechas a la medida, una evaluación restrictiva o un mercado extremadamente chico. Bajo la Ley 19.886, las licitaciones deben promover libre concurrencia; cuando un mismo proveedor gana todo lo que presenta, vale revisar si los requisitos de experiencia, flota, cobertura geográfica o plazos fueron tan específicos que dejaron fuera a casi todos. El monto total es alto y, aunque el hospital tenga necesidades operativas propias, eso no basta para explicar por sí solo una concentración total. La ausencia de otras alertas previas baja un poco la gravedad, pero el caso sí justifica prensa porque la señal es clara y el patrón es sostenido. También hay que mirar si se trata de servicios críticos de transporte hospitalario, donde la continuidad del servicio puede favorecer proveedores ya instalados, sin que eso elimine el deber de competencia.