MOP concentró 10 tratos directos por $511,9 millones en Inchcape Camiones y Buses Chile S.A.

El patrón es de trato directo abusivo: no se trata de un acto aislado, sino de una secuencia de 10 adjudicaciones directas al mismo proveedor en un año. Bajo la Ley 19.886, el trato directo debe ser excepcional y fundado; cuando se vuelve reiterado para cubrir necesidades previsibles, la regla de compra competitiva pierde sentido. Aquí el monto total es muy alto y el contexto refuerza la alerta: la propia institución ya acumula 32 irregularidades previas, y el proveedor aparece además como uno de sus principales adjudicatarios históricos. Dicho eso, Inchcape opera en un mercado de vehículos y buses donde sí puede haber necesidad de servicio técnico y repuestos específicos, por lo que la pregunta no es si puede venderle al Estado, sino por qué la demanda se resolvió tantas veces por TD y no mediante licitación o convenio marco. La hipótesis más plausible es una compra recurrente de mantención, repuestos o unidades asociadas a necesidades operativas, pero la reiteración obliga a revisar si hubo fragmentación de necesidades o una justificación administrativa demasiado amplia. Si no existían causales excepcionales, esto podría tensionar el principio de libre concurrencia y la exigencia de uso excepcional del TD.