MOP acumuló 3 tratos directos por pavimentación por $7.500 millones

Este es un caso serio de trato directo abusivo por volumen y reiteración. La pavimentación de carreteras es una obra que, en principio, se presta para procesos competitivos y planificación de mediano plazo; por eso, si se usa trato directo tres veces en 18 meses por más de $7.500 millones, la institución debe justificar con precisión por qué cada contratación cayó en una causal excepcional del Art. 8 de la Ley 19.886. El contexto agrava la alerta: el MOP ya presenta múltiples irregularidades previas y otros casos de contratación cuestionable, lo que indica un patrón institucional, no un episodio aislado. La hipótesis más plausible es la ejecución de obras urgentes o por continuidad de faenas, pero el monto y la repetición sugieren que pudo estarse usando el trato directo para evitar competencia o acelerar adjudicaciones. También cabe la posibilidad de proyectos fragmentados por tramo o emergencia, pero eso debe quedar respaldado con informes técnicos y cronogramas. Si no existen esos antecedentes, el caso apunta a una práctica sistemática de contratación excepcional donde debió operar la licitación pública.